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       傳統(tǒng)的管材生產(chǎn)大多是間歇性的，物流運(yùn)輸不順暢。設(shè)備之間的材料連接大多是人工吊裝或平板車運(yùn)輸。存在生產(chǎn)效率低、車間環(huán)境差、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高等缺點(diǎn)。與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式相比，RGV小車物流系統(tǒng)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢：

       1、為了滿足物流運(yùn)輸?shù)男枰?，?dāng)RGV車身長度為一般較長，在軌道上運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪為了保證穩(wěn)定的輸出動(dòng)力，其懸掛結(jié)構(gòu)是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的，以確保主動(dòng)輪在RGV車輛運(yùn)行過程中始終與軌道緊密接觸，不會(huì)出現(xiàn)功率損失。

       2、RGV小車使用測距裝置和通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)反饋功能。當(dāng)RGV汽車到達(dá)指定車站時(shí)，RGV的位置將通過激光測距系統(tǒng)和通信系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行校正，以確保RGV汽車的定位精度達(dá)到一定值。

       3、RGV小車采用安全防護(hù)措施，如安全接觸邊緣和安全防護(hù)系統(tǒng)。RGV車輛運(yùn)行區(qū)域周圍設(shè)置安全護(hù)欄。除維修外，人員無法進(jìn)入RGV車輛運(yùn)行區(qū)域，有效保證了工人的安全運(yùn)行。

       4、RGV小車組成的物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與車間生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的通信，改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式，無需人工干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上每道工序之間的物流運(yùn)輸，大大降低了人員成本，提高了車間的工作環(huán)境和生產(chǎn)效率。